Politikerne i Københavns omegnskommuner har talt om den i årevis, og pendlerne drømmer om den dagligt: En ringbane uden om København, der kan aflaste den tætte trafik på ring 3 og buslinje 300S.
I dag fik politikerne så et konkret bud på, hvordan visionen kan realiseres. Det skete da transportselskabet Arriva, rådgivningsfirmaet Carl Bro og togleverandøren Alstom fremlagde et bud på en letbane, der via Lyngby, Gladsaxe og Herlev forbinder Lundtofte i nord med Glostrup i vest.
Senere vil letbanen kunne forlænges til Brøndby Strand eller Ishøj.
Projektet opererer med 58.000 daglige passagerer på den næsten 20 kilometer lange bane. Heraf vil de 26.000 passagerer komme fra den nuværende busrute 300S.
Sporvognene vil få en tophastighed på 70 km/t, og køretiden mellem endestationerne vil blive 34 minutter. I myldretiden vil der blive afgang hvert 5. minut.
Letbanen forventes at kunne tilføre S-togene 6.000 ekstra daglige passagerer.
"Dette skal ses som vores udspil i debatten om den kommende trafik på ring 3. Vi er blandt andet inspireret af regeringen, som mener, at samarbejde mellem det private og det offentlige skal sættes højt på dagsordenen," sagde administrerende direktør i Arriva, Johnny Hansen, til Ritzau, da planerne blev lagt frem.
Letbanen vil kunne stå færdig i 2010 og koste tre milliarder.
Selskaberne bag projektet har taget udgangspunkt i en privat finansiering med omkring 200 millioner kroner i årligt offentligt tilskud.
Materiellet, der tænkes anvendt, er gennemprøvede, moderne sporvognskonstruktioner af typen Citadis, der i dag kører i 13 byer, bl.a. Paris, Dublin, Rotterdam, Melbourne og Barcelona.
Vogntogene måler 32 meter og har plads til 88 siddende og 120 stående passagerer.
Til at bemande letbanen skal der ansættes 48 vognstyrere, 6 personer til kundeservice, 8 til rengøring, 38 til vedligeholdelse, 17 til administration og 3 til ledelse.
Det Paris-baserede selskab Alstom beskæftiger på verdensplan 110.000 ansatte i mere end 70 lande og har leveret DSB's nye 4. generations S-tog og skal levere Arrivas nye tog, der fra juni skal køre på de midt- og vestjyske regionalstrækninger.
