Ulykkesflyet i New York blev formentlig tvunget til nødlanding på Hudson-floden efter kollision med en flok fugle eller gæs - et fænomen kendt som birdstrikes.
Selv små fugles kollisioner med jetmotorer på store fly, kan resultere i omfattende ødelæggelser og kan gøre nødlandinger nødvendige.
Forekomster af vådområder nær lufthavne øger tilstedeværelsen af fugle, og øger tilsvarende risikoen for kollisioner mellem fly og fugle.
Størst risiko ved take off og landing
Den største risiko ligger ved start og specielt landing, hvor flyene befinder sig i lav højde. Derfor anlægges start- og landingsbaner ofte, så specielt indflyvning og start foregår i retning væk fra fugleområderne.
En registrering i Danmark i perioden 1992-2005 viser i alt 1964 birdstrikes inden for danske flyvepladsers og lufthavnes nærområder.
Analysen omfatter alle registrerede kollisioner, og inkluderer alle typer af fly fra private småfly til store rutefly og militære fly.
Kilde: wikipedia.org
- Passagererne efter nødlandingen
- Nødlanding i New York
- Se birdstrikes på youtube
- Helte-pilot var ekspert i sikkerhed
- Stefan Rasmussen: "Som at slippe ud af fængsel"
- Ulykkesfly 275 m fra at ramme bro
- Pilot udråbes til vaskeægte helt
- Følg flyet fra start til nødlanding
- Airbus 320 nødlandet i New York
- Luftens helte




